前言
青岛至郑州，目前只有1条高铁线路，且大部分路段在河南和江苏，对山东的辐射带动作用有限，但将来至少有4条高铁线路，可连接山东的很多地级市和县城，大大加强山东半岛与中原城市群的联系（见图1和图2）。
图1 青岛至郑州的高铁线路（概图）
青岛至郑州高铁线路1，途经青岛、潍坊、淄博、济南、聊城、濮阳、新乡、郑州等城市，其中青岛至济南段有时速350公里的济青高铁和时速200~250公里的胶济客运专线，实现了四线并行的双高铁，已开通运营；济南至郑州段（济郑高铁）预计2023年底之前竣工贯通，届时郑州经济南至青岛，将有直达高铁车次，因途经山东省会济南，此线路是4条高铁中客流量最大的线路。
青岛至郑州高铁线路2，途经青岛、五莲县、莱芜区、泰安、聊城、濮阳、新乡、郑州等城市，其中青岛洋河口站至五莲县北站为青岛至京沪高铁二线的联络线，设计时速350公里，已进入开工准备阶段；五莲县北站至聊城西站为山东省远期规划的高速铁路，预计设计时速也是350公里；聊城西站至郑州东站利用即将打通的济郑高铁。此线路经过的城市较少，预计客流量是4条高铁中客流量最小的线路，所以它的建设时序排在最后。
图2 青岛至郑州的高铁线路（详图）
青岛至郑州高铁线路3，途经青岛、日照、临沂、济宁、菏泽、兰考、开封、郑州等城市，其中青岛至日照利用时速200公里的青盐铁路，时速200公里/小时；日照至兰考为日兰高铁，设计时速350公里，山东与河南两省之间的兰考至菏泽段，预计2024年开通运营，才能打通日兰高铁全线。
另外，此线路还有“青岛西-五莲北-临沂北”支线，利用了京沪高铁二线的部分路段，设计时速350公里，可使青岛至郑州实现全程350公里时速，线路③应是青岛至郑州的最快速高铁线路。
青岛至郑州高铁线路4，此线路是目前正在运营的线路，途经青岛、日照、连云港、徐州、商丘、开封、郑州等城市，利用了时速200公里的青盐铁路和时速350公里的陆桥高铁，线路④是青岛至郑州的最远线路，也是旅程时间最长的线路。
图3 重联高铁动车
结语
综上所述，青岛至郑州，将来至少有4条高铁线路，横跨东西，连通山东和中原。青岛至郑州的高铁线路①，客流量最大；线路②，客流量最少；线路③，里程最短，旅程时间最短；线路④里程最长，旅程时间最长。四条线路经过不同的城市，服务不同的地区，但山东枣庄市却不在上述四条高铁线路上，这确实比较遗憾，看来枣庄只能靠公路解决东西向出行。
这位家长的女孩子估计只能考370-400分之间。诊断如下：这个分数只能走专科，一定要走公办专科。青岛公办专科有：青岛职业技术学院，青岛工程职业技术学院，青岛港湾职业技术学院，青岛幼儿高等专科学校，山东外贸职业技术学院，青岛酒店管理职业技术学院。优先考虑青岛，因为就业在青岛，专业选定，分数不够再考虑其他城市。另外就是最关键的两个问题，一个是专业问题。要结合国家和青岛的政治经济状况，行业未来发展状况，青岛企业人才招聘情况等综合考量。另外一个是专升本的问题。未来专升本升本率越来越高，找到相应的升公办本科容易的专业就尤为重要。当然，谈的很多，重点是这些。家长很满意，说一模过后带老婆和孩子一起过来找我规划。今天接待9组家长，工作量还是很大的。