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带神秘字母的老开滦缸砖

雨果曾经说过:“建筑是石头的史书。”过去的时光飞奔而过,但历史无论怎样的平缓舒展或跌宕起伏,都会留下些难以磨灭的印记,特别是那些曾经见证辉煌的历史实物,尤其值得我们珍视。今天,我们把目光投向那些印着神秘字母的一块块老缸砖,让我们沿着它们铺就的道路,一步步走回那些久远的记忆。

它们曾经代表着高品质、高格调,曾经在历史的时空里闪烁过耀眼的光芒,如今的它们虽已渐渐老去,在风吹雨打的岁月里逐渐蒙尘,或沉寂于地下,或散落于棚户,但它们那鲜明的个性和独特的魅力,总能撩拨起人们的万千思绪。那些作出过非凡贡献的老开滦缸砖,因为老,它见证了更多悲欢离合的故事;同样因为老,它又在不经意里,渐渐被曾经与其相伴忙碌的人遗忘,也容易被现在正忙碌着的人忽略。

那些用开滦缸砖铺就的道路、建筑的房屋,是可触摸的历史,它见证了港城几代人生生不息的传承,也见证了秦皇岛这座城市的岁月沧桑,斗转星移。寻找老开滦缸砖,与其说是对老建筑的凝望,对失落记忆的打捞,倒不如说是一种对历史文化的积淀和梳理。

老开滦缸砖,是一方水土无可替代的人文创造,它默默守候在属于它自己的土地上,任凭风雨侵蚀,寒来暑往,用自己的坚强刚毅,挺直不朽的脊梁,承担沉重的责任。我们关注它们,是希望它们可以不再在尘土的埋没中默默等待,或永久消失。

历史遗产的价值,将在浓郁的文化氛围中不断发酵。但对历史的认识,都是为了现实与未来。对于历史遗物,从历史角度研究它,你就会认识到它的历史价值;从文化角度观察它,就会发现它的文化价值;从审美角度端详它,就会找到它独有的审美价值。这价值本身就是一笔财富,是历史留给我们的巨大宝藏。

老平房已陆续拆完

还有无“宝贝”散落

开滦缸砖

开滦路历史街区改造于2011年5月11日启动,到如今该拆毁的那部分建筑已经基本拆完了。在拆迁的过程中,笔者和朋友曾多次到开滦路、缸砖路等处探访察看,亲历那些破旧的、没有历史保留价值的建筑,在拆迁机械的“呐喊”声里,渐渐变成了砖瓦堆。除了关注拆迁的进程,再拍下些旧环境的照片留念外,频繁地奔向那里还有个原因,就是去寻找零星分布在残垣断壁间的“宝贝”——KMA老开滦缸砖。

这些老缸砖,已经经过了百年的风雨洗礼,它们中的大多数已逐渐沉寂于地下,零星散落各处的极少部分,曾经被平房区的老百姓拾来围了院墙,搭了锅台、棚子。这次大规模的改造行动,让这些住户都搬迁出来,那些藏身在老墙旧棚里的老缸砖,也随着拆迁的步伐,流散在一些废墟里了。只有少数的有心人,还惦记着它们,执著地一次次前来找寻。

旧砖块到处都有

啥样是老开滦缸砖

1898年秦皇岛开埠后随着码头建设的不断完善,与之配套的各种建筑及道路施工陆续展开。特别是1912年港口改称“秦皇岛开滦矿务局”后,建筑物均采用了当时极具盛名的老开滦缸砖。这些缸砖实物都见证了秦皇岛港早期的归属状况。在混杂的砖石堆里,该怎样分辨哪些砖是正宗的老开滦缸砖呢?我们可以从它独特的个性入手。

首先,它是质量非常好的砖,颜色、种类都很多。缸砖,是用陶土烧制成的砖,是耐高温、耐磨和耐侵蚀的建筑材料。关于老开滦缸砖,据载:1878年,开平矿务局建唐山矿时,即设窑烧制砖品自用。到1900年左右,在林西、唐山矿均建有砖厂,全局共有砖窑17座,年产砖60万块,并面向市场销售。1912年组成开滦矿务总局,这种火泥砖通称开滦缸砖。采用最新式的制砖机及砖窑烧制,可烧制标准砖和特型耐火砖、铺地砖、上等建筑砖及井下用砖,土窑还烧制各种缸砖、地面砖和异色砖。有红棕、金黄、咖啡等多种颜色,畅销国内外。如今,缸砖路南起点(一货区南端)、开滦秦皇岛高级员司俱乐部(集团公司港口博物馆)、三菱洋行(开滦秦皇岛矿务局办公楼)、开滦矿务局秦皇岛电厂等用开滦缸砖的老建筑物很多仍保存完好,可见这种缸砖的质量是如何了。

象形铺地缸砖

其次,它有神秘的字母,作为自己的独特标志。据说当初开滦在这种砖上均制有“CALCO”英文字母,这是开滦对外较早的商业标志。之后在福州、上海等地发现了冒用“CALCO”字母商标的伪劣砖,为维护合法权益,在状告仿冒方的同时,开滦决定将原来的“CALCO”五个英文字母放弃不用,开滦缸砖改换成以开滦矿务总局的英文缩写字母“KMA”三个字母为标记的新商标。

这么多优质的砖

都曾经用到哪里了

老开滦缸砖的使用,有百年的历史了。秦皇岛港自1912年起就使用“开滦缸砖”,其根据不同用途,分为墙体砖、墙体装饰砖和铺地砖。

用开滦缸砖建造的“红屋”

秦皇岛港在1912年后用老开滦缸砖建造的房屋主要有:1918年建造的原日本松昌洋行(1926年英人收购改为开滦秦皇岛经理处,现为外理办公楼),1919年建的开滦秦皇岛高级员司俱乐部,1923年建的原开滦秦皇岛车务处办公楼,1928年建的原开滦矿务局秦皇岛电厂,1940年建的港口南山信号台等及原东南山、海滨路、劳工里一带建造的员司、工人住宅的部分墙体用砖。因缸砖多为红色,不加粉刷,故称英式莫里斯的“红屋”建筑形制。

缸砖路南起点

而用于铺地的老开滦缸砖,主要有两处,一处是与开滦路平行的缸砖路。另一处是通往老港区小码头的缸砖路面。缸砖路和开滦路都是老秦皇岛人最熟悉不过的道路了。

说起缸砖,就没法不提及缸砖路。顾名思义,这条路曾经是用缸砖铺就的,因而得名。而那时用的缸砖,就是带字母标记的老开滦缸砖。这条路建于1913年(民国2年),从南栈房(秦港一货区)南端为起点,绕行一货区,经劳工里东侧至老高道口,再向西南到仁和里东侧止,(该路按步行街设计,向北至高道口,蜿蜒过仁和里、延寿里、英寿里、福寿里、劳工里这“五大里”)全长约2.4千米。成为开滦路的姊妹路。缸砖路建筑结构分上下两层,下层是“三合土”(即石灰、炉灰、黄土),上层是当时开滦煤矿在唐山生产的约22×10×10厘米的缸砖,上面刻有“K M A”字样,施工砌建时每块缝都浇注柏油,坚固亮丽,完全是欧式气派,洋味十足。

20 世纪80年代,南山立交桥施工,缸砖路南道口北段并入开滦路,剩余部分改为水泥路,只有缸砖路在一货区的南起点80多米,由于南栈房尚存,这段缸砖路也保存完好,但它已隐蔽在一片蓬草之下了。

开滦路是秦皇岛因开滦煤矿而兴的显著标志。其建于1905年(清光绪三十一年),原名开平昌道,当时起自南山俱乐部,终点在“三角花园”(现福寿里小区),长约2.5千米。1912年,开平公司与滦州公司联合后,成立了开滦矿务总局,开平秦皇岛经理处随之更名,对内称开滦秦皇岛经理处,对外称秦皇岛开滦矿务局,开平昌道改称为开滦路,名称一直沿用至今。开滦路建筑的主要特点是“联排”建筑,它是英国18世纪后期至19世纪的一种流行的建筑形象。欧式风格的缸砖道路,正好与建筑风格相互协调呼应。

待续。

来源:开滦史鉴

今天,又一超级项目在岳阳开工

中联重科新材料标杆(湘阴)工厂项目开工仪式现场

7月30日上午,中联重科新材料总部及产业基地项目建设开工仪式举行,标志着岳阳市重点产业项目建设又迈出新的坚实步伐。

湖南省人民政府副省长陈飞宣布项目开工

副省长陈飞宣布开工,并与省人大常委会原副主任蒋作斌、省政府副秘书长周义祥、市委书记曹普华,长沙市委副书记、湖南湘江新区党工委书记、岳麓区委书记谭勇,中联重科董事长CEO詹纯新、八届市政协主席徐新楚、湖南兴湘投资控股集团有限公司董事长杨国平,中联重科副总裁、中联重科新材料董事长陈培亮一同推动启动杆启动开工。省国资委党委委员、副主任张翔,市领导李建华、谢胜等出席。

中共岳阳市委书记曹普华出席开工仪式

中联重科是享誉全球的明星企业,也是先进装备制造领域的标杆企业。这次中联重科选择湘阴片区布局新板块、主攻新材料,将在湘阴打造全球最大的建筑新材智慧装备产业园和全球最领先的建筑新材标杆工厂,并立足湘阴、辐射全国,打造全球行业首家掌握集“智能产线+新型材料+施工设备+施工工法”一体化解决方案的全产业链技术的企业,5年内实现500亿级产销规模。

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